Фактически, производство стальных труб в настоящее время неразрывно связано со многими другими отраслями, такими как автомобилестроение и машиностроение. В производстве транспортных средств, машин и оборудования, а также другого оборудования предъявляются высокие требования к точности и плавности работы.полированные трубки из нержавеющей сталиПользователи полированных труб из нержавеющей стали предъявляют очень высокие требования не только к точности и гладкости. Благодаря высокой точноститрубка из нержавеющей стали с блестящей поверхностьюДопуски по размерам могут поддерживаться в пределах 2-8 проволок. Поэтому многие клиенты в сфере механической обработки и производства стремятся сэкономить трудозатраты, материалы и время. В связи с износом,бесшовные трубыИли компасы постепенно заменяются полированными трубами из нержавеющей стали. Давайте рассмотрим этапы сварки полированных труб из нержавеющей стали:
Процесс сварки полированных труб из нержавеющей стали: предварительный нагрев при электросварке и термообработка после сварки.
1. Отопление:
Перед дуговой сваркой полированных труб из нержавеющей стали необходимо повысить температуру труб и медленно сваривать их, поддерживая заданную температуру в течение 30 минут.
Нагрев и термообработка с помощью виртуального луча при дуговой сварке осуществляются в активном режиме с помощью термостата с регулировкой температуры. Используется пластина электропечи для термообработки с дальним инфракрасным слежением. Интеллектуальная и автоматическая настройка и запись графика позволяют точно измерять коэффициент теплопередачи при повышении температуры. При повышении температуры расстояние между точками измерения коэффициента теплопередачи и кромкой сварного шва составляет 15-20 мм.
2. Процесс сварки:
1. Во избежание деформации при сварке полированных труб из нержавеющей стали каждое соединение колонны симметрично сваривается двумя людьми, при этом направление сварки — изнутри в обе стороны. Процедура сварки внутреннего расширительного патрубка (сварка производится вблизи балки при открытии внутреннего расширительного патрубка) начинается с первого и третьего слоев прецизионных полированных труб, при этом максимально используются модели малых размеров, поскольку именно дуговая сварка является основной причиной деформации при сварке. После сварки третьего слоя следует выполнить обратную шлифовку. После использования угольной дуговой строганки сварочное оборудование следует максимально отполировать, а сварочную поверхность следует закалить высокочастотным методом для придания металлического блеска и предотвращения образования трещин, вызванных науглероживанием поверхности. Наружное отверстие сваривается один раз, а остальные наружные резьбы — также один раз.
2. При дуговой сварке двухслойной прецизионной полированной трубы направление сварки должно быть противоположным направлению слоев прецизионной полированной трубы и так далее. Расстояние между слоями при сварке составляет 15-20 мм.
3. Необходимо поддерживать на должном уровне сварочный ток и эффективность сварки нескольких тяжелых машин, а также количество перекрывающихся слоев снежного покрова.
4. При дуговой сварке старайтесь сваривать медленно, начиная с зажигательной пластины, и завершайте сварку на зажигательной пластине. После завершения сварки отсоедините и отполируйте.
Дата публикации: 16 января 2024 г.